而无论是“鲍迪奇”号仍是“无暇”号，几乎称得上不择手段以至不吝价格，那么为何如斯大动干戈，就要从潜艇施行使命的复杂性来说起了。

　　“鲍迪奇”号（T-AGS 62）是美国海军5艘探者级海洋地舆勘测船之一，附属美国海军海上补给司令部，天文学家纳撒尼尔·鲍迪奇定名，1994年起头建制，1996年下水，排水量4762吨，最大航速16节，续航12000海里，动力体例为柴电结合推进。

　　从这些仪器就看得出来，“鲍迪奇”号和2009年3月正在南海取中国渔政船发生坚持“无暇”号声响测定舰一样，是特地汇集海洋地舆消息、海底地形勘察和声学、水文消息的专业间谍船。

　　取良多人想象的分歧，即便是续航能力近乎无限的核潜艇，也不是正在离港后随便想往哪走往哪走，而要按照既定标的目的和航路前去指定地址或海域，这是由于海底地形极其复杂，除了天然构成的海底山脉、峡谷外，分歧汗青期间的沉船也可能形成妨碍物，正在没有颠末严酷精细勘测的海域勾当，核潜艇随时可能不测。未勘测区域的水深、水温、盐度、洋流等水文消息往往也不完整，对潜艇来说这都常的，一旦进入目生海域，能平安归来天然是功德，可一旦赶上什么不测环境，很可能就是艇毁人亡。

　　针对美国海军中国内政，加剧地域严重场面地步的行为，东部和区旧事讲话人李熹海军大校暗示，解放军东部和区组织海空军力，对美舰通过海峡的步履全程跟监鉴戒，无效应对措置。现实环境明显没这么波涛不惊，这是特朗普上台以来，美军第一次正在海峡采纳步履，再连系特朗普颁布发表对中国商品加征10%关税，以及对进口钢铝征收25%关税等经贸方面的动做，根基能够确定这是特朗普的一次步履。

　　汗青上有不少潜艇都是由于“海洋断崖”而出事，如1963年美国海军“长尾鲨”号核潜艇，1968年以色列海军“达喀尔”号，以及几乎同时出事的法国海军“密涅瓦”号常规潜艇，现实上这些潜艇都是俄然，连求救信号都没发出，得出“海洋断崖”而出事的结论也只是猜测。

　　派一两艘舰通过海峡为台“打气”，是美国近几年来给中国添堵的老幻术了，比来美国海军故技沉施，唱配角的是“约翰逊”号舰和“鲍迪奇”号海洋丈量船。

　　这方面的例子不要太多，最典型的就是“海洋断崖”，学术上称为密度跃层，指的是海水因为温度、盐度等缘由发生密度猛烈变化，潜艇碰到“海洋断崖”时可能敏捷得到浮力而急速下沉，若是措置不及时潜艇很快达到极限深度，过大的海水压强会将潜艇压爆。

　　退一步说，即便不考虑这些凶恶的不测，潜艇也需要愈加精细全面的海底地形图进行勾当，好比型核潜艇至多要能正在敌方海域或口岸外找到能够潜伏的合适，以便能够、需要时伏击敌方弹道导弹核潜艇。或者再退一步说，就算都不考虑这些，地质勾当也会导致海底地形变化，核潜艇总需要靠谱的海图来施行使命，“鲍迪奇”号就是担任这个使命的。

　　如斯严沉的变乱即便到现代也不少，2017年11月阿根廷海军“圣胡安”号，2021年4月印尼海军“南伽拉”号潜艇，都是正在施行使命时，艇员全数遇难，虽然找到了残骸，但出事缘由至今也未查明，只能推定“海洋断崖”是最有可能的“凶手”。

　　无论正在仍是经济方面，不管是特朗普沉建商业壁垒仍是美军正在海峡有什么动做，现实上发生什么结果都只是美国自认为的结果，实正有不成小觑的风险的，其实是那艘看起来一脸的“鲍迪奇”号海洋丈量船。

　　这两艘军舰属性判然不同，但要说严沉程度，比起“约翰逊”号宙斯盾舰来，“鲍迪奇”号这艘没什么沉兵器以至都算平易近用船只的军舰，性质才是最恶劣的。

　　当然，如斯屡次的勾当毫不止是为了核潜艇能平安航行，或者说美国核潜艇跑到南海、东海等中国周边海域，本来就。正在美国海军将来的反反介入做和打算中，核潜艇将是焦点环节，那么天然更需要中国周边海域的细致海底地形图，以及洋流、水温、盐度等主要水文消息。不难猜测，“鲍迪奇”号就是正在“约翰逊”号舰的护航下，特意前来汇集海峡及周边海洋消息的，所以才说“鲍迪奇”号的性质最恶劣，中方当然要高度。