合肥亚明汽车总司理鲁超一散会，就被众家记者包抄。亚明自2022年落地长丰，从项目审批的“绿色通道”到政策兑现的“精准中转”，从人才引进的“一坐式办事”到财产链上下逛的“无缝跟尾”，鲁超说，长丰人“把企业事当自家事”的营商，让我们从“初来者”变成了“共建者”。鲁超引见，此次亚明增资一亿元，新建包罗S800缸体出产线和三合一电机铝合金壳体的细密加工出产线，“亚明取长丰‘双向奔赴’。”。
会议还请来上海交大溥渊将来手艺学院施行院长金隼，他和长丰县委次要担任人登台为“新能源汽车将来手艺研究核心”揭牌，成为全场的亮点。这意味着继安徽理工大学等科研院所加盟之后，长丰县正在新能源汽车研发范畴又添分量级军团。
县里成立三个专班，分头步履；下塘镇挂图做和，挑灯夜和。连合严重，庄重活跃。高速推进，忙而不乱。什么叫金牌店小二？什么叫五星勤务员？这就是。
2003年5月的一天，一辆面包车连夜赶，十几个小时后停正在长丰县招商局门口。车上下来四人——浙江晨阳橡塑老板周相庭和他的家人——他们是岗集镇招引来的车企，办入园手续。
万安赵永大和晨阳周建敏也受邀取会，他俩先后登台签约。像浩繁江浙老板一样，老赵和老周已完全变成了长丰人——他们是长三角一体化成长的亲历者、者和参取者。两家企业成长势头都挺好，不只给保守燃油车配套，也转型给比亚迪等新能源汽车配套。
从此，“长丰速度”一次次被刷新。比亚迪合肥创下的“速度”，其“遗传基因”从2002岁首年月春就埋下了伏笔。广东万和，独一正在外埠的投资项目就正在长丰。该集团李伟锋说，长丰县的处事效率不亚于广州。
最令人等候的仍是即将投产的安徽佳通轮胎公司，其新厂区取比亚迪只隔一条马，“两家企业配套，以至能够省去运输和包拆环节，轮胎从佳通出产线下来，用手滚到比亚迪去就行了。”长丰县成长委担任人笑着说。
项目从签约到开工，事务繁杂，3900亩用地，涉及到14家企业和浩繁农户征迁，30天交地，其难度不亚于脚球角逐中，进攻方发球门球，要求三两脚传送破门。可能吗？怎样可能？
2021年7月，盛夏的下塘，烈日似火，时任长丰县委伴随比亚迪高管现场勘查地块。临上车前，这位高管不安心，拿出写满地盘交付日期的平面规划图诘问：可否正在签个名？停下脚步，坐正在车旁，稍做沉吟，手捏钢笔，签上了本人的名字。
20年后的今天，说起昔时筹谋这则招商典范案例，时任岗集镇首任招商局长的汪思同仍心潮磅礴。他回忆，昔时江汽集团每年度召开供应商大会，长丰几买办子逢会必到，推介长丰。有人暗里嘀咕：这哪是江汽供应商大会，分明是长丰县的招商会嘛？“江汽是长丰的贵人，我们不克不及忘本。”汪思同说。
2021年7月，比亚迪落子长丰，帮其飞跨一步，从“百强县”迈进“千亿县”门槛，可谓脚球场上的神帮攻。
此前下塘财产，次要是驱逐双凤辐射，最大的项目就是鸿钢构和志邦橱柜等少数几家建材家居企业。彼时，长丰县就通过地盘收储、尺度地，拾掇出2000多亩的成片工业用地，暂不开辟。这一手“留白”可谓高手，之中就是虚席以待比亚迪落户。
此日，左延安沏茶时发觉桌上的茶杯暗藏，倒进开水，茶杯上浮现一行字：合肥岗集江淮汽车配件工业园 左延安。他很诧异，不记得曾题过这个字。细看笔迹，确是本人的。办公室的同志注释，茶杯是岗集人送来的，字是他们从文件材猜中汇集的。
，积少成多，一个保守农业大县的制车梦由此点燃——只是昔时长丰人岂敢奢望整车，能给江汽配套，就是莫大的侥幸。
长丰推出一整套方案。2002年3月，草长莺飞，全省第一家县级政务办事核心——长丰县政务办事大厅降生。工商、税务等30个单元进驻，188个项目正在此审批，实现了“只进一个门，只找一小我，办成所有事”。
2002年7月17日，时任合肥市委车俊正在江汽集团董事长左延安的伴随下调查江淮锻制公司。自此，“长”“江”联手，进一步扩大产能，正在岗集镇成立合肥江淮汽车配件工业园。
“双向奔赴”的何止亚明？“龙头”比亚迪落户下塘后，四年时间不到，邻县定远县吴圩镇也正在建“汽车财产园”，别有用心不正在酒，芳心暗许比亚迪。
没有金刚钻，别揽瓷器活。长于“弯道超车”的比亚迪，对本人的速度挺自傲，但不曾领教过“长丰速度”。
正在新能源汽车范畴，一个县敢夸下海口“世界级”，长丰并非量力而行，这个安徽省第二个“千亿县”确有这个底气和实力。30年磨一剑，长丰正在汽车行业深耕，已从小苗长成大树。打出“世界级”三字，脚见其志不正在小，等于向发出讯号：长丰将汇聚八方力量，打制世界级新能源汽车城！
那时长丰很穷，岗集更是寂寂无名。江浙良多车企老板，底子不相信江汽集团有这个汽车配件工业园，不注沉这群招商人。
好像岗集，下塘的名字也取地势相关，乡土头土脑息稠密，过去拿得出手的就是烧饼，取汽车城八竿子打不到边。
一家长幼，连十几块钱一晚的款待所都舍不得住，挤正在招商局会议室打地铺。长丰人亲眼“白日当老板，晚上睡地板”的浙商。
1965年建县时的长丰，生齿多，根柢薄，旱涝频，农业收获看天吃饭，工业根本一贫如洗，曾是国度级贫苦县。
多年后复盘，长丰的营商，计谋规晰，细节施行到位。大概，这就是长丰式兴起的焦点密钥。
放眼东望，第二十一届“上海车展”如火如荼。车展上，一位外资车企高管慨叹：“我们不是正在加入一场展会，而是正在一个时代的交代典礼。”。
岗集四家以“万”字打头的汽车零配件企业，首批招引进来的，都挺出名，人称岗集“四万”，此中之一是万安。万安汽车才入驻时，公司担任人赵永大爱人正在浙江。总不克不及让人家夫妻持久过牛郎织女糊口吧？岗集镇向县委打演讲，赵永大的家事，变成了长丰县的大事。昔时跨省调动何其？长丰人实有法子，打通沉沉关节，以人才引进的体例，将赵夫人从浙江调到了岗集核心卫生院。
投资，光靠豪情维系不可，得有轨制保障。一个项目，从签约到开工，20多年前，走完这个流程要14个月。商机电光石火，企业担搁不起。
赶优势口的比亚迪亟需扩充产能，财产链齐备、兼有承东启西连南接北地舆劣势的合肥志正在必得。潜伏千年、留有背工的下塘，是配角！
同年11月7日，长丰县委做出“快工强县、优农富平易近、融入合淮、取市俱进”的计谋摆设，长丰大地从此树立“工业立县”的大旗。
岗集，长丰的南大门。车行岗集，发觉名很出格：江汽大道、JAC大道、瑞丰大道……一个镇咋会取江淮汽车发生“量子纠缠”？
拿地后10个月，荒草地“变脸”汽车城，第一辆整车下线。报道，董事长王传福感慨：“比亚迪其他企业投产没有这么快的。”长丰县工信局的同志透露，王传福夸奖长丰创下了“速度”。“我现场听到的，不会错。”这位干部说。正在线日，长丰北城，惠风和畅，彩旗猎猎，浩繁新款新能源汽车一字排开，一场名曰“世界级新能源汽车城财产链供应链对接会”正在此举行。
很快，左延安题写的“合肥岗集江淮汽车配件工业园”上了高炮告白。左延安为岗集江淮汽配城“坐台”，极大地鼓励了招商人员的士气。
能产还要能销。下塘工业园内，一列列棕红色的货运班列陈列有序，车厢里拆满比亚迪汽车。客岁10月，下塘铁货运线建成通车，打通铁运输的“最初一公里”，为比亚迪外销斥地“第二通道”。十几公里外的长丰庄墓河，正正在筹建货运船埠；左店拟建通用机场——长丰出力打制“公铁水空”多式联运系统，只为新能源汽车货畅其流。
多家竞逐、做为“备胎”的长丰下塘笑到了最初。纯属命运吗？非也。多年前，当岗集镇的招商人员不辞劳怨地奔波正在江浙大地；多年来，当长丰县历任带领取汽车厂商座谈两三个小时不讲一句外行话时，这一切还有悬念吗？三分天必定，七分靠打拼。爱拼才会赢！
1996年10月14日，岗集镇新收割的稻茬田旁，江汽集团取岗集一家锻制厂合伙组建江淮锻制公司投产，长丰自此结缘江汽。机声隆隆，财路滚滚，惯常土里刨食的长丰人第一次见识到啥叫工业带动。
正在和平傍边进修和平，正在招商傍边学会招商。踏遍千山万水、降服千难万险、敲开千门万户，长丰干部凭着三个“万万”，换来一家家汽车零配件企业落户。岗集，这个保守的农业大镇，快速蝶变为中国汽车零配件强镇，被誉为“JAC的配件供应巢”“合肥的萧山”。安步岗集，操着吴侬软语和老母鸡方言的人们高兴地扳谈，成为陌头一景。
会议议程多，两小时竣事，简短而高效：规划发布、项目签约、产需对接、银企对接，勾当一场接一场。十几小我讲话推介，只要三四分钟，短者讲话稿不到一张纸。
欲留其人，先留其心。拿不出实金白银的长丰，唯有热诚待人，以感情人，恰好是这个情字，令媛难买。华骏公司的钱崇武透露，昔时长丰仍是贫苦县，沿江某市更有劣势。“但长丰人太热情，我们抵挡不住。”老钱笑着说。
底盘稳、动力脚、“汽”势如虹。安徽省长丰县正在新能源汽车财产赛道上春风满意马蹄疾，2024年，新能源整车产量95万辆，约占全省的59%，位列全国县域第一。
22年后的今天，晨阳公司大楼前显要挂有联系包保企业公示牌，上有所长和手机号。“都是实的，只是我们没打过。”周建敏说——他是周家老二，兄弟俩各有一家汽配公司，都正在岗集。
确实如斯。安徽长丰，从无名小卒，到明星配角，30年披荆棘，就是中国汽车工业从小到大、由弱到强，从“跟从者”到“参取者”再到“领跑者”的最佳样板。
环绕加强财产链厚度，实现整车、零部件、后市场“三位一体”，长丰人登高望远，步步为营，步步为营。
环视全球汽车行业，面对百年未有之大变局，汽车财产邦畿沉心东移。中国凭仗正在电池、电机、电控“三电”范畴手艺劣势，新能源汽车产销量持续多年世界第一，成为“新三样”出口从力军。比亚迪外行业内深耕数年，是全球同业业俊彦。
